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Rencontrez le monocycle électrique le plus puissant au monde !
Le V13 est le monocycle électrique le plus puissant jamais développé. Avec une batterie de 3024Wh alimentant un monstrueux moteur de 4500W équipé d'un pneu de 22 pouces à travers un contrôleur ultra-puissant, le V13 peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 90 km/h ! Et le plaisir ne s'arrête pas là. Il dispose d'un système de suspension double ajustable amovible (suspension pneumatique et amortisseur) pour une conduite sûre et confortable, de poignées doubles pour soulever ses 110 lbs de puissance pure, et de toutes les fonctionnalités pratiques que nous aimons sur des roues comme le V12, comme un écran, une poignée de transport, un puissant phare et feu arrière, et bien plus encore.
Principales caractéristiques :
Moteur : InMotion a frappé fort en équipant le Challenger du plus grand et plus puissant moteur jamais installé sur un monocycle. Le moteur de 126V génère un couple de 300Nm et une puissance nominale et de pointe de 4 500W et 10 000W respectivement. Avec une telle puissance, le Challenger peut transporter sans effort une charge maximale de 120 kg et bénéficie d'une capacité de grimpe exceptionnelle de 45°. InMotion a apporté des améliorations significatives à la conception du moteur, qui dispose désormais de fils de phase de 8 AWG pour gérer des courants plus élevés et d'un système de capteur de Hall redondant pour éviter les coupures en cas d'accident ou de chute. Pour une sécurité accrue, le moteur est également étanche avec une cote IPX6. Vitesse maximale : Avec une vitesse de pointe vertigineuse de 140 km/h, le V13 Challenger détient le titre du monocycle électrique le plus rapide jamais créé. Le monocycle offre une accélération rapide et reste incroyablement stable à des vitesses élevées. Avec un pilote à bord et dans des conditions réelles, le Challenger peut atteindre une vitesse maximale de 90 km/h, ce qui est tout simplement spectaculaire. Batterie et autonomie : Le Challenger est équipé d'une batterie haute capacité de 126V et 3 024 Wh qui offre une autonomie étonnante de 200 km sur une seule charge. Il y a eu d'énormes avancées en matière de sécurité de la batterie, avec un système BMS intelligent comprenant plusieurs capteurs de température et des mécanismes de protection pour éviter la surchauffe et les incendies. La batterie est protégée par des plaques en acier inoxydable et dispose d'une cote d'étanchéité IP67, ce qui la rend plus sûre pour une utilisation par temps humide. La batterie prend en charge une charge rapide de 14A, ce qui vous permet de la recharger complètement en environ 2,5 heures. Contrôleur : Avec l'inclusion du contrôleur "Raptor", les performances du Challenger ont atteint des sommets. Le contrôleur ingénieusement conçu comprend trois couches principales et est capable de surveiller en temps réel l'efficacité des différents composants. Pour une meilleure marge de sécurité, InMotion a ajouté quarante-deux MOSFETs de 200V à la carte de commande, capables de supporter un courant continu de 1000A. Le nombre de condensateurs a été augmenté à 18 pour améliorer la fiabilité du système et la dissipation de chaleur. Suspension : Le système de suspension hautement technologique du Challenger est doté de deux ensembles d'amortisseurs pneumatiques indépendants qui absorbent efficacement les bosses et les vibrations pour offrir une conduite douce comme du velours. Le système de suspension offre un débattement vertical de 90 mm et vous permet de modifier la vitesse et la pression de l'amortisseur selon vos besoins spécifiques. De plus, vous pouvez également transformer votre Challenger en une roue électrique non suspendue en retirant simplement ses kits de suspension.